日前，一汽-大众官方宣布，旗下探岳GTE车型将于4月25日上市。新车延续燃油版车型的外观设计，而动力上搭载1.4T插电式混合动力系统，其百公里综合油耗仅2.0升。
外观方面，探岳GTE整体延续燃油版方正硬朗的设计风格，仅在车身标识等细节方面略有不同，格栅与尾标均加入了蓝色“GTE”标识。而车身尺寸方面，新车长宽高分别为4603、1860、1658毫米，轴距达2730毫米。
动力方面，使用了1.4T插电混合动力，储能装置为三元锂离子电池，单体生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司。其中发动机最大功率110千瓦，电动机峰值功率为85千瓦，并配备三元锂电池组，其百公里综合油耗仅2.0升。
驾驶模式方面，探岳GTE为消费者带来5种可选，分别为纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式与运动模式。除此之外，探岳GTE还采用了高成本的电动助力器，协调制动能量回收、滑行能量回收，带来与传统车一般的踏板感受。探岳GTE的4级能量回收分别为D档、GTE模式、充电模式与B档。
配置方面，探岳GTE搭载了全液晶数字仪表、第三代高级自适应巡航系统、车道保持系统、自动泊车系统、后方交通预警系统、大灯随动转向系统、后备箱脚部感应开启等功能。
安全方面，探岳GTE整车安全性严格按照最新2018C-NCAP五星标准设计研发；集成19项子功能的ESP，并采用了16项高压安全技术方案，更为全车乘员带来360°贴心安全保障。全系标配7安全气囊：探岳GTE全系标配7安全气囊，均为电子式安全气囊，反应灵敏，工作可靠，可充分缓冲剧烈碰撞对驾乘人员的伤害，确保重要部位得到防护。此外，自动防炫目内后视镜、预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX儿童座椅固定装置等多项被动安全装备，提升整车安全系数。
电池安全方面，探岳GTE的电池系统采用了远高于国标的开发标准，其使用的电芯及电池包经受住了40多项国标的测试，加之额外的100多项大众标准的严苛测试，再次提高其安全系数。比如国标没有要求的“模组针刺试验”，当用钨针穿透模组时，不能短路，不能过热，不能膨胀，更不允许起火和发生爆炸。此外，电池包还需要经受机械冲击、振动、火烧、浸水，高压清洗等等恶劣环境的试验。探岳GTE通过多种极端环境的硬核试验，以保证消费者在各种常规非常规工况下，都可以非常安全地使用电池。
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