日前，湖北襄阳市公共资源交易中心发布老河口市氢燃料电池城市公交车采购项目竞争性磋商采购公告。
根据公告，老河口市建设投资经营有限公司拟采购10辆8.5米级氢燃料城市客车，采购预算为2000万元（含国家补贴），即单车均价200万。
根据要求，采购合同签订后150日历天内交货（交货时间是指货物运送至交货地点，安装、调试完成并移交买方的时间），交付至老河口市内用户指定地点。
老河口氢能产业发展获政府重视
能链注意到，湖北老河口市近年来对氢能与燃料电池产业颇为重视。
老河口市市委副书记、市长王燮耀曾表示，老河口汽车产业发展积淀较长，工业基础深厚，具有先发优势。政府应在氢能公交车、氢能环卫车、氢能工程车等领域增强示范引导。
老河口全市将大力建设氢能产业，使其在全国具有影响力，在中部地区有特色，在华中地区能够创新示范推广，努力打造成襄阳市氢能产业链重要增长极，争当氢能产业实验区、先行官。
在今年7月，老河口市人民政府就发布其加氢站管理办法（试行），这也是湖北省的第二个地方加氢站管理办法。
该办法提出老河口市住房和城乡建设局（以下简称“市住建局”）是加氢站项目主管部门，负责全市加氢站行业管理。该《办法》自颁布之日起施行，有效期两年。
除了政府是重视和支持外，老河口是的氢能与燃料电池产业发展还得到了一些企业的支持。
今年8月，老河口市与武汉理工大学举行了共建氢能源汽车及零部件技术研究中心战略合作协议签订仪式。
根据协议，老河口技术中心将围绕氢能源汽车及零部件技术研发、试验检测、认证推广的产业链体系，开展系统的科学研究、新产品开发和成果转化工作，建设成为湖北省乃至全国氢能行业内集产品开发、科技创新、信息交流、成果转化和人才培训为一体的综合性产业科研和推广平台。
在今年4月，海亿高性能氢燃料电池发动机系统项目落户老河口。该项目计划总投资5亿元。一期投入1亿元，4月份开工建设，6月底建成一条年产量1000台套的HY50型氢燃料电池发动机系统自动化生产线，全部达产后年产值可达3亿元。
二期计划根据市场行情投资4亿元，规划建设年总产量1.2万台套适合不同车型、多种功率等级的多条氢燃料电池发动机系统自动化生产线。主要应用领域包括燃料电池物流车、商用客车及乘用车等。
公开资料显示，该项目技术来源于武汉理工大学，项目主要核心产品包括氢燃料电池系统、氢燃料电池汽车动力系统技术平台，并提供多种类型的氢燃料电池整车级系统集成方案。
据悉，项目方海亿新能自2017年就与东风旅行车公司合作开发氢燃料公交车，目前搭载海亿HY50型氢燃料电池发动机系统的8.5米氢燃料公交车已进入公告申报阶段，预计8月份正式批量投放市场，双方还将继续在其他车型上深化合作。
沪公网安备31010702008139